{"id":2998801,"url":"https://alion.io/job/advics-sofuto-2-3-4-","title":"制御・ソフト開発部（2室/3室/4室）","company":{"id":2491839,"name":"Advics","domain":"advics.co.jp","url":"https://alion.io/company/advics","size_band":null,"is_staffing_agency":false,"employer_type":"direct","is_intermediary":false,"listed_via":null,"ats_vendor":"HRMOS","truth_index":null},"role":"Backend","role_family":"Backend","seniority":null,"employment_type":"full_time","work_mode":"on_site","remote_scope":null,"remote_scope_basis":null,"remote_working_hours":null,"hiring_geo_confidence":"structured","locations":["Kariya, 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** ・C言語、CAN、MATLAB/Simulink、Vector製品群（Davinciコンフィグレーター/CANoe/CAPL/CANalyzer/vTESTStudio）\n仕事の進め方としては、車種ごとに立ち上がるプロジェクトにアサインされます。\n0→１の開発の場合はプロジェクト規模が大きく、入社後は、まずは小規模な変更案件などで業務フローを学び、ゆくゆくは数名規模で推進する新規車種開発のプロジェクトリーダーを目指していただきます。\nまた、実作業は協力会社に依頼し、プロパー社員はその統括やレビュー、マネジメントを行います。\nOEM等と協議しながら、将来のブレーキ制御に最適なアーキテクチャやソフトウェアの共通化を考え、設計していきます。\n応募資格\n＜MUST＞\n以下(1)+(2)に加えて(3)のいずれかを満たす方\n(1)C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方\n(2)モノづくり領域での開発経験をお持ちの方\n(3)次のいずれかの開発経験をお持ちの方\n（マイコン周辺ソフト設計/通信/故障検出・診断/車載サイバーセキュリティ/リプログラミング/AUTOSAR準拠の開発/車両メーカーとの折衝)\n※作業者ではなく、自ら考え、開発を担ってきた方\n※実装、評価だけでなく、要件定義、仕様設計ができる方\n＜WANT＞\n・車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方\n・AUTOSAR準拠の開発経験をお持ちの方\n・機能安全設計の知見をお持ちの方\n・MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方\n・CAN通信/LIN通信等の知見をお持ちの方\n・ダイアグ通信等の知見をお持ちの方\n・車両メーカーとの折衝経験をお持ちの方\n・ISO21434準拠の車載セキュリティ開発経験をお持ちの方\n・CASEで進化するE&Eアーキテクチャやインフラ部品（電源・通信・ECU、W/H）を設計・検証するデジタルツール開発を経験した方\n・車載システム全般に関する幅広い知識を持つ方\n・車載ECUの開発経験\n- MBSEまたはMBDを用いた開発経験\n- MATLAB、Simulinkを用いた開発経験\n- システム設計（要件・要件分析）\n- アーキテクチャ設計経験\n＜求める人物像＞\n・前向きで粘り強く取り組める\n・自ら考え、周りに伝えることができる\n・自責で物事を考えることができる\n・入力ミスがないように細かいポイントまできちんとチェックできる。\n・物理現象の本質を見極め、解析結果を正しく評価し、そこから妥当な判断を下すことができる。\n・理論的な立場から現象を分析し、解析目的に応じた改善案を提案できる。\n・OEMとの折衝から必要な情報を聞き出し纏め、ソフトウェア設計を行うことができる。\nやりがい・魅力\n・車両運動制御（走る・曲がる・止まる）に関わるブレーキ制御ソフトウェア開発に携わることは、最先端技術に触れることが可能となります。\n・車両・シャシー領域において昨今、ブレーキシステムに求められているのが、「他のシステムと協調したブレーキ機能」を要求されており、その最先端の技術の中で取り扱われるPF・ダイアグ機能の仕様の作りこみ、それに合わせたソフトウェアの設計に直接かかわり、自分自身でその制御ソフトの動作を確認できます。\n・CAN通信においては車載される様々なECUと通信することにより、様々な技術／知識に触れることが出来ます。\n・OEM担当者と直接折衝するばかりではなく、車両生産工場やテストコースなど実車を使った評価にも立ち合うなど、クルマに触れる機会も多いいことが特徴となります。\n募集の背景\n・クルマの電子化／電動化が進む中、様々な利便機能や安全機能を実現するには、車載されるECU間での協調制御が不可欠な状況となっている。\n・また、車両の状態確認や故障解析／修理／車検整備などでも、ダイアグテスタと呼ばれる診断装置を用いての作業が一般的となっている。\n・これらを実現する技術として、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）という分野のソフトウェア設計が求められている\n職種 / 募集ポジション\n制御・ソフト開発部（2室/3室/4室）\n雇用形態\n正社員\n給与\n年収 5,500,000円 〜 9,000,000円\n経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。\n昇給年1回（4月）\n賞与年2回（7月、12月）\n勤務地\n448-8688 愛知県刈谷市昭和町２丁目１番地 株式会社 アドヴィックス\n愛知県刈谷市 本社/テクニカルセンター\n諸手当\n超過勤務手当、通勤補助など\n会社情報\n会社名株式会社アドヴィックス\n設立年月\n2001年7月3日\n代表者\n秋山 晃\n本社所在地\n愛知県刈谷市昭和町2-1\n従業員数\n連結 13,842名\n単独 4,997名\n※2025年3月31日現在\n売上高\n連結 8,372億円\n単独 4,710億円\n※2024年4月1日~2025年3月31日\n事業内容\n自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売","description_format":"text","description_chars":3292,"description_truncated":false,"requirements":{"experience_years_min":null,"management_years_min":null,"team_size_min":null,"manages_managers":false,"education":null,"security_clearance":false,"languages":[]},"benefits":[],"hiring_locations":[],"hiring_excludes":[],"relocation_offered":false,"industries":[],"lifecycle":[{"event":"open","at":"2026-10-21T11:34:16Z"}],"visa":[],"liveness":{"score":5,"band":"cold","label":"Long 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