【ソフトウェアエンジニア】故障診断機ソフトウェア開発CD77S_26

会社概要

「設計したい。その希望に応える会社」

デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。

自動車産業は今、100年に一度の大変革期を迎えています。

私たちは、「CASE（コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化）」、「MaaS（移動サービス）」に対応し、より安全・安心・便利で環境にやさしいモビリティの実現に向けて、先進技術をいち早く社会に実装する役割を担っています。

「今の驚き」を「未来の当たり前」へ、共にチャレンジし、共にやり遂げ、共に達成感を共有できる仲間を求めています。

会社ホームページへ(https://www.densotechno.co.jp/)

（当社の魅力を求人下部の会社情報項目にまとめましたので、そちらもご覧ください）

業務内容

募集背景

当部署では、自動車用故障診断アプリケーションを開発しています。本製品は、自動車に記録されたDTC（故障コード）等の各種情報を読み取り、自動車の故障診断を行います。

現在の開発を着実に推進するとともに、今後は要件定義や開発方針の検討など、より上流の工程を担える体制を整えるため、新たなメンバーを募集します。

入社時点で車載通信や故障診断に関する知識は問いません。これまでのプログラミング経験を活かし、専門性を身につけながら、長期的に製品開発へ携わりたい方はぜひご応募ください。

業務概要

自動車用故障診断アプリケーションの開発をご担当いただきます。

顧客要望の確認から要求分析、設計、実装、テスト、実車評価まで、V字開発工程の一連に携わります。

入社後は、ご経験や習熟度に応じて比較的取り組みやすい実装、評価業務から担当し、製品や開発プロセスへの理解を深めた後、設計、要件分析、顧客との仕様調整へ担当範囲を広げていただきます。

具体的な業務内容

• 顧客要望のヒアリングおよび要求内容の整理、分析
• ソフトウェアのアーキテクチャ設計、詳細設計
• C言語もしくはC++による実装
• 単体テスト、結合テスト、実車評価
• 品質保証活動（レビュー、不具合分析、改善提案）
• 車両メーカー、顧客、社内関係部門、開発パートナーとの技術的な仕様調整 ※入社直後から上記すべてを一人で担当するわけではありません。ご経験に応じた業務から始め、先輩社員の支援を受けながら担当工程を広げていただきます。

担当製品・技術

自動車用故障診断アプリケーション

※SAE J2534規格に対応したVCI（Vehicle Communication Interface：車両通信インターフェース）を介して車両のECUと通信し、DTC（Diagnostic Trouble Code：故障診断コード）や各種情報を取得します。

魅力ポイント

• 自動車診断分野の専門技術 開発業務を通じて、SAE J2534、UDS、DoIPなど、自動車診断や車載通信に関する専門技術を習得できます。 入社時点で自動車業界や車両診断に関する経験は必須ではありません。先輩社員による教育・OJTや実務を通じて、製品の仕組みと専門知識を段階的に身につけられます。
• 要件定義から評価までの一貫した開発経験 顧客要望の整理、要求分析、アーキテクチャ設計・詳細設計、実装、テスト、実車評価、不具合分析まで、V字開発工程の一連に携わることができます。 入社後は、ご経験に応じて比較的取り組みやすい実装・評価業務から担当します。製品や開発プロセスへの理解を深めた後、設計、要件分析、顧客との仕様調整など、上流工程へ担当範囲を広げていきます。
• 国内外の自動車メーカーの診断仕様への対応 国内外の自動車メーカー各社の診断仕様に対応するため、メーカーや車種による仕様の違いを確認し、故障診断アプリケーションへ反映します。 複数の診断仕様や通信条件に対応することで、幅広い車両診断技術と問題解決力を身につけられます。
• 着実に成長できる環境 C／C++の経験に限らず、JavaやC#などを用いたソフトウェアの実装経験を活かして、故障診断アプリケーションの開発へ挑戦できます。先輩社員のサポートもありますので、入社後のキャッチアップ体制も万全です。 また、若手のうちから設計やコードの改善、不具合の再発防止、テスト方法の見直しなどについて、自ら意見を出し、改善活動に取り組める風土があります。

入社後に期待すること

＜入社後＞

入社後は先輩社員による教育・OJTを通じて、自動車故障診断アプリケーションや車載診断通信に関する知識を習得いただきます。

まずは実装や評価業務を担当いただき、製品知識や開発プロセスを理解いただいた後、設計業務や顧客対応など、より上流工程へステップアップしていただくことを想定しています。

＜期待すること＞

・ソフトウェア開発メンバーとして品質・納期を意識しながら主体的に業務を推進する

・技術的課題に対して自ら調査・分析し、解決策を提案する

・顧客や関係者と円滑にコミュニケーションを取り、プロジェクトへ貢献する

・車載通信や診断技術の専門性を高め、将来的には設計リーダーや開発リーダーとして活躍する

・新しい技術や生成AI等を積極的に活用し、開発効率や品質向上に繋がる改善提案を行う

応募資格

• 必須要件 ・C言語もしくはC++、Java、C#などを用いたWindows環境での実装経験
• 歓迎要件 ・要求分析、設計、実装、テストまでの一連の開発経験 ・車両診断（OBD、UDS）に関する知識 ・車載通信（CAN、DoIP等）に関する知識 ・SAE J2534に関する知識 ・Windowsアプリケーション（DLL）開発経験 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計経験 ・開発リーダーまたはサブリーダー経験 ・品質保証活動（レビュー、FMEA、なぜなぜ分析等）の経験 ・ソフトウェア開発プロセス（ウォーターフォール開発等）の実務経験 ・応用情報技術者（AP）などの資格
• 求める人物像 ・チームメンバーや関係者と円滑に業務を推進できる方 ・課題に対して主体的に調査・分析し、解決策を検討できる方

職種 / 募集ポジション

ソフトウェアエンジニア故障診断機ソフトウェア開発CD77S_26

雇用形態

正社員

給与

年収 5,700,000円 〜 9,000,000円

• 基本給：252,000円〜
• 月給：293,000円〜（基本給＋ライフプラン原資）
• 年収例（30時間/月の残業を含む）

25歳：638万円／30歳：722万円／35歳：883万円

• 昇給 年1回（4月）
• 賞与 年2回（7月・12月）※平均5.8ヶ月（2025年度実績）
• 諸手当

・通勤補助費・時間外手当・家族手当・住宅手当（適用条件あり）

・在宅勤務手当 など

◎入社時の転居費用補助あり

勤務地

446-0058 愛知県安城市三河安城南町1-9-11 安城技術センター

※業務が安定次第、週1回ほど顧客先への出張が発生します。（最寄り：名古屋駅）

（変更の範囲：東海圏の会社が定める事業所）

休暇

• 年次有給休暇15~20日付与（勤続年数による／入社日に付与）

※全社取得平均：18.0日/年（2025年度実績）

• 各種休暇

・慶弔休暇

・妻出産休暇

・産前/産後休暇

・育児休暇

※育休取得率：男性94％／女性100％（2025年度実績）

・介護休暇

・やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇） など

キャリア形成

社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。

• 人材育成

・200を超える充実した全社教育カリキュラム

・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）

・各職場内教育や自己啓発支援 など

• キャリア形成支援

・キャリアデザイン制度

・複線型役職制度

・キャリア相談室の設置 など

テレワーク

在宅勤務制度あり（状況に応じて活用可）

フレックスタイム制度あり

会社情報

デンソーテクノ株式会社

設立

1984年

資本金

1億8,000万円

売上高

680億円（2025年度実績）

従業員数

3,486人（2026年4月末）

平均年齢

38.9歳（2025年度実績）

退職率

1.7％（2025年度実績）

会社の魅力

＜技術力＞

• CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。
• 世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。
• モノづくりのプロセスにスピードアップと効率化をもたらすDX技術で、デンソーグループをけん引する存在となっています。

＜風土＞

• 「技術的な論理以外で相手を否定しない」文化がしっかりと根付いており、年齢や役職に関係なく、自由闊達な議論ができる風通しの良い職場風土が強みです。
• 200を超える充実した全社教育カリキュラムや会社指定資格制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。

•有給休暇の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、多様なライフステージに合った働き方をサポートする両立支援制度の整備など、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。