Мы разрабатываем бортовую электронику, стенды и экспериментальные технические решения для гражданской авиации. Компания имеет статус ИТ-предприятия.
Наш отдел разрабатывает и внедряет прототипы, поддерживает и разрабатывает испытательные стенды ПИ и ПСИ, собирает небольшие испытательные партии оборудования.
Также мы диагностируем, выполняем мелкий ремонт и отрабатываем датчики, компоненты и комплексы бортового оборудования как на стендах, так и на действующих испытательных бортах.
Нам в команду нужен практикующий инженер-электронщик широкого профиля с опытом полного цикла разработки и внедрения электронных устройств как минимум на уровне ведущего специалиста в рабочей группе. Желателен опыт разработки и сборки собственных электротехнических проектов.
Нужен Универсал, которому знакомы и интересны как схемотехника, так и прототипирование электронных, механических и корпусных элементов.
- Важны уверенные навыки работы с диагностическим оборудованием: осциллографом-анализатором класса PicoScope, адаптерами для шин данных (в основном CAN, RS, ARINC); навыки работы с UART, SPI, I2C.
- Также нужны профессиональные практические навыки работы с паяльной станцией: мелкий ремонт, адаптация контроллеров и функциональных плат, пайка жгутов и разъёмов.
- Умение подбирать компоненты - как РЭ, так и готовые модули.
- Навыки работы с ПЛИС - большой плюс при рассмотрении кандидатов.
На нашем предприятии есть соответствующие профильные отделы,
но для осуществления взаимосвязи крайне желательны навыки в следующих областях:
- SolidWorks или другая 3D-САПР - уверенный пользователь.
- C/C++ и/или Python для работы с МК - базовые знания.
- Прошивка МК - хороший базовый опыт.
- Оформление КД по ЕСКД - ответственное отношение, базовый опыт.
График.
Мы ориентируемся на качество и сроки выполнения работы, а не на формальное присутствие сотрудника на рабочем месте. Основной формат - очный, с возможностью частичной удалённой работы (после испытательного срока), если позволяют текущие задачи отдела.
Командировки.
1-3 раза в год в Новосибирск на 5-7 раб. дней, также возможно несколько по Подмосковью на 1-3 дня. Проживание в хороших гостиницах, трансфер, завтраки включены.

