【Data & AI】Automotive Software Engineer Project Lead
Job Description:
業務内容：領域別
自動車メーカーおよびTier1サプライヤーに対し、ソフトウェアを中核とした次世代自動車開発を支援するエンジニアリング業務を担当していただきます。顧客の開発課題や将来構想を踏まえ、ソフトウェアを通じた価値創出や開発プロセスの高度化に貢献する役割を担います。
具体的な業務内容（ご経験・志向に応じてアサイン予定となります）
1.車載ソフトウェア開発支援（AD/ADAS・デジタルコックピット）
AD/ADASやデジタルコックピット領域における車載ソフトウェア開発を支援します。UI/UX設計、制御開発、モデル開発、シミュレーション環境構築まで幅広く関与します。
•具体例
次世代車両のUX実現には、自動運転技術と高度なユーザーインターフェースの融合が不可欠です。その実現に向けた中核領域を担います。
・AD/ADAS向け制御ソフトウェア開発
・デジタルコックピットのUI/UX設計・実装
・AI／アルゴリズム開発
・検証・評価のためのモデル／シミュレーション環境構築
※ご経験に応じ、上記案件のプロジェクトリードを担っていただきます。
2.ソフトウェアデファインド（ソフトウェアファースト）推進支援
アジャイル開発への変革を見据えた開発プロセスの設計・導入および、DevOps／CI/CD環境の構築を通じて、ソフトウェア中心の開発体制を支援します。
•具体例
車両価値の源泉はハードウェアからソフトウェアへと移行しています。「いかに早く価値を市場に届けるか」を実現するための開発基盤づくりがミッションです。
・アジャイル開発プロセスの設計・定着支援
・DevOps、CI/CDパイプライン構築
・開発効率・品質向上に向けたプロセス改善
※ご経験に応じ、上記案件のプロジェクトリードを担っていただきます。
3.コネクテッドアプリ／プラットフォーム開発・運用支援
車両から取得される多様なデータを活用し、アプリケーションおよびクラウドプラットフォームの開発・運用を支援します。AWS、Azureなどのクラウド技術を用い、コネクテッドカー向けサービス基盤の構築に携わります。
•具体例
車両はもはや「移動手段」ではなく、常時クラウドと接続されたIoTデバイスへと進化しています。その中核を担うアプリケーション・プラットフォームの開発を支援します。
・車載デバイスからのデータ収集・解析アプリケーション開発
・クラウド（AWS／Azure）を活用したプラットフォーム設計・構築
・コネクテッドサービスの運用・改善支援
※ご経験に応じ、上記案件のプロジェクトリードを担っていただきます。
募集背景
自動車業界では技術革新が加速度的に進み、「移動手段」から「ソフトウェアを核としたデバイス」へと、その在り方が大きく変化しています。当社はグループ傘下のLuxoftと連携し、アジャイル開発を取り入れた次世代自動車開発の変革や、コネクテッドビークル実現に向けた先進技術の検証など、新たな領域への挑戦を継続してきました。
こうした変化の中で、お客様の開発現場に寄り添いながら、モビリティの未来を共に創り、自動車開発の常識をアップデートしていく仲間を募集しています。
自動車領域の魅力
•世界トップレベルの最先端技術に、最前線で挑む
当社は、自動車メーカーおよびTier1サプライヤーを中心に、世界中の自動車業界を支援しています。グローバル案件も多数手がけており、最先端技術の開発・導入・運用に国境を越えて関わることができます。
•グローバル知見を、日本の自動車産業の力へ
日本の自動車業界は急速な進化を遂げていますが、先進領域では依然として欧州がリードしています。当社はLuxoftをはじめとするグローバルグループで培った実績とノウハウを日本市場に還元し、次世代モビリティ時代における日本の競争力強化に貢献しています。
キャリアパス
・アーキテクト
・コンサルタント
・プロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャー
※ご自身の志向や目指すキャリアに応じて、マネージャーが成長を丁寧にサポートします。
配属想定組織
・組織の人数：約40名
・組織の概要(Data＆AI事業部/Auto)：Autoではデジタルコックピット、自動運転、コネクテッドモビリティなどのご支援を行っており、グローバルでは大手自動車メーカー20社以上の走行体験の向上を支援しています。
必須要件（MUST）
・SEとしてのシステムインテグレーション経験(要件定義~運用保守に至るご経験)
・以下いずれか 1つ以上のご経験をお持ちの方
領域別:
1.車載ソフトウェア開発支援（AD/ADAS・デジタルコックピット）
・車載ソフトウェア開発経験（UML、仕様、設計、コーディング、テスト、モデルベース、シミュレーション）
・AD/ADASシステムに関する知識（ACC、AEBなどのシステムアーキテクチャ、制御システム構成など）
・シミュレーション環境構築経験（xILS構築に関わるツール知識）
・デジタルコックピットに関する知見
・システム：IVI、メータ、HUDなどのシステムアーキテクチャ、制御システム構成など
・技術要素：
-UI：Qt、Unity、Unreal Engine、Kanzi
-OS：Android、iOS、AGL、Arene、QNX、INTEGRITY
-ミドルウェア：Hypervisor、AUTOSAR
-SoC：R-Car 等
2.ソフトウェアデファインド（ソフトウェアファースト）推進支援
・車両ソフトウェア開発プロセスの知識・理解
・業務分析／業務改善（BPR）に関する経験
（ポートフォリオ分析、ワークフロー、DSM、ワークショップ設計・ファシリテーションなど）
・アジャイル開発ツールの利用経験（JIRA、Redmine、Burndown）
・CI/CD環境の構築・運用経験
-Jenkins、GitHub、Terraform
-AWS（CloudFormation、CodeCommit、CodePipeline、CodeBuild等）
-Azure（Azure DevOps 等）
3.コネクテッドアプリ／プラットフォーム開発・運用支援
・車両コネクティッドアプリ・プラットフォームの知識・開発経験（仕様・設計・コーディング・テスト・シミュレーション）
・位置情報システム（GIS）を含む通信技術の知見（車両ーセンターの通信）
・インフラに関する知識（ロードバランシング、オートスケーリング、サーバレス（ラムダ）、Redshift）
・AWS、Azureなどのクラウド技術に関する経験（DevOps、コンテナ技術、IoT、セキュリティなど）
歓迎（WANT）
・英語⼒：海外リソースとのコミュニケーション、海外リソースのアウトプットの理解ができるレベル
・ソフトウェア開発のプロジェクトリード経験（進捗管理、課題管理、コスト管理、外注管理など）
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採用詐欺とは、架空の求人情報を求職者に提供する詐欺行為であり、通常は偽のウェブサイトや、企業を装った未承諾のメールなどのオンラインサービスを通じて行われます。これらのメールは、受信者に個人情報の提供や、違法な採用プロセスの一環として支払いを求めることがあります。DXCでは、ソーシャルメディアネットワークを通じて雇用のオファーを行うことはなく、採用プロセスのいかなる段階でも応募者に金銭や支払いを求めることはありません。また、求職者にIT機器やその他の設備の購入を当社の代理として依頼することもありません。採用詐欺に関する詳細は こちら をご覧ください。