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Salary
$36k – $47k per year
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Confirmed on the employer's own hiring board on Sep 24, 2026. First seen by Alion on May 13, 2026.

Overview
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国家プロジェクトの上流工程から経験を積み、社会インフラの未来を支えるPM候補を募集します。

Description

日本の空港を対象とした自動化に向けた国家プロジェクトが、本格的に動き出しています。

あわせて、物流や港湾などの分野においても、自動化・高度化に向けた取り組みが加速しています。

高精度3D地図とダイナミックマップを活用し、自動運転社会の実現を支えるこれらの大規模プロジェクトに、プロジェクトマネージャー候補として参画いただける方を募集します。

要件定義・仕様検討・実証支援などの上流工程からプロジェクトに関わり、プロジェクト全体を理解しながら、将来的にはプロジェクトマネージャーとして活躍いただくことを期待しています。

**<事業ミッション> 高精度3D地図で社会インフラをアップデートする**

ダイナミックマッププラットフォーム(DMP)は、「高精度3D地図 × ダイナミックデータ」 を活用し、空港・港湾・物流・道路などの社会インフラの自動化・高度化を推進しています。

私たちが取り組むのは、

  • 空港における自動運転化(VIPS)
  • 物流センター内における自動運転の実現
  • ダイナミックマップに関する国際標準化

など、日本の社会インフラの未来を形づくる大規模プロジェクトです。

**<募集背景> PoCの拡大とプロジェクト高度化に伴うPM候補の需要増加**

DMPが関わる領域は、空港・港湾・物流センター・高速道路など多岐にわたり、国土交通省・経済産業省をはじめとする官公庁、空港管理会社、エアライン、物流企業、大手デベロッパー、自動運転車両メーカー、国際機関など、多様なステークホルダーと連携しながら進む大規模プロジェクトが増加しています。

特に近年は、

  • 空港分野における自動運転の実証(VIPS)
  • 物流センター内におけるトラック自動運転の検証
  • 高精度3D地図・ダイナミックマップの協調領域としての仕様整備・ルール形成

など、社会実装を見据えたPoC(概念実証)が拡大しています。

これまでの研究開発中心の検証から、実運用を前提とした要件定義や運用設計を含む検証へと移行しつつあり、プロジェクトの難易度や関係者の広がりは大きく増しています。

このようなプロジェクトにおいて、上流工程からプロジェクト全体を理解しながら経験を積み、将来的にPMとしてプロジェクトを担うことができる人材の重要性が高まっています。

**<仕事内容> 上流工程からプロジェクト推進を支える**

プロジェクトマネージャー候補として、以下の業務を担当します。

  • ステークホルダーとの打ち合わせ資料の作成
  • 業務要件・運用要件の整理・検討
  • システム化要件の整理・検討
  • 各種仕様書(要求仕様、システム仕様、ソフトウェア仕様等)の作成
  • 実証実験(PoC)の計画支援・調整・現地対応
  • テスト計画の策定支援および実施・評価
  • 報告書の作成
  • 必要な技術の調査および適用検討

これらの業務を通じて、上流工程からプロジェクトに関与しながら全体像を理解し、PMとして必要なスキルを段階的に習得することができます。

**<プロジェクト例> 大規模プロジェクトの現場で経験を積む**

  • 空港:空港内情報集約基盤「VIPS」開発(国交省SBIR)
  • AIカメラ・センサで取得した動的情報を集約
  • 高精度3D地図と統合し、自動運転車両へリアルタイムに情報を提供
  • 空港における自動運転の高度化を支えるデータ基盤
  • PMの下で、要件整理・仕様検討・実証支援を担当
  • 物流:物流センター内における自動運転プロジェクト
  • トラックドライバー不足という社会課題への対応
  • 高速道路を走行する自動運転トラックとの接続を見据えた基盤構築
  • 物流結節点(物流センター)における自動化に向けたデータ連携基盤の設計
  • PMの下で、要件整理・テスト・現地対応を担当
  • 国際標準化:ダイナミックマップのルール形成・標準化活動
  • 公共エリアにおけるダイナミックマップの仕様整備・ルール形成の推進
  • 国際機関・海外企業との連携・調整
  • 技術文書の作成・レビュー
  • PMの下で、資料作成や技術調査を担当

**<この仕事の魅力> PMへの成長機会 × 社会インフラの最前線**

  • 空港分野の国家プロジェクトを含む大規模プロジェクトに、上流工程から関われる
  • PMに必要なスキルを段階的に習得できる
  • 技術 × 政策 × 事業の交点で働ける
  • 社会課題の解決に直結するプロジェクトに携われる
  • 多様なステークホルダーと協働し、視野を広げることができる
  • 将来的にPMとして大規模プロジェクトをリードするキャリアを目指せる

**<チーム・働き方>**

  • PM、エンジニア、データサイエンティスト、事業開発など、多様な専門性を有するメンバーが在籍
  • プロジェクトごとに最適なチーム編成を行う
  • リモートワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を導入
  • フラットでオープンなコミュニケーション文化
  • プロジェクト成功に向けたナレッジ共有を重視

※業務変更の範囲:会社の定める業務

Requirements

日本の空港を対象とした自動化に向けた国家プロジェクトが、本格的に動き出しています。

あわせて、物流や港湾などの分野においても、自動化・高度化に向けた取り組みが加速しています。

高精度3D地図とダイナミックマップを活用し、自動運転社会の実現を支えるこれらの大規模プロジェクトに、プロジェクトマネージャー候補として参画いただける方を募集します。

要件定義・仕様検討・実証支援などの上流工程からプロジェクトに関わり、プロジェクト全体を理解しながら、将来的にはプロジェクトマネージャーとして活躍いただくことを期待しています。

**<事業ミッション> 高精度3D地図で社会インフラをアップデートする**

ダイナミックマッププラットフォーム(DMP)は、「高精度3D地図 × ダイナミックデータ」 を活用し、空港・港湾・物流・道路などの社会インフラの自動化・高度化を推進しています。

私たちが取り組むのは、

  • 空港における自動運転化(VIPS)
  • 物流センター内における自動運転の実現
  • ダイナミックマップに関する国際標準化

など、日本の社会インフラの未来を形づくる大規模プロジェクトです。

**<募集背景> PoCの拡大とプロジェクト高度化に伴うPM候補の需要増加**

DMPが関わる領域は、空港・港湾・物流センター・高速道路など多岐にわたり、国土交通省・経済産業省をはじめとする官公庁、空港管理会社、エアライン、物流企業、大手デベロッパー、自動運転車両メーカー、国際機関など、多様なステークホルダーと連携しながら進む大規模プロジェクトが増加しています。

特に近年は、

  • 空港分野における自動運転の実証(VIPS)
  • 物流センター内におけるトラック自動運転の検証
  • 高精度3D地図・ダイナミックマップの協調領域としての仕様整備・ルール形成

など、社会実装を見据えたPoC(概念実証)が拡大しています。

これまでの研究開発中心の検証から、実運用を前提とした要件定義や運用設計を含む検証へと移行しつつあり、プロジェクトの難易度や関係者の広がりは大きく増しています。

このようなプロジェクトにおいて、上流工程からプロジェクト全体を理解しながら経験を積み、将来的にPMとしてプロジェクトを担うことができる人材の重要性が高まっています。

**<仕事内容> 上流工程からプロジェクト推進を支える**

プロジェクトマネージャー候補として、以下の業務を担当します。

  • ステークホルダーとの打ち合わせ資料の作成
  • 業務要件・運用要件の整理・検討
  • システム化要件の整理・検討
  • 各種仕様書(要求仕様、システム仕様、ソフトウェア仕様等)の作成
  • 実証実験(PoC)の計画支援・調整・現地対応
  • テスト計画の策定支援および実施・評価
  • 報告書の作成
  • 必要な技術の調査および適用検討

これらの業務を通じて、上流工程からプロジェクトに関与しながら全体像を理解し、PMとして必要なスキルを段階的に習得することができます。

**<プロジェクト例> 大規模プロジェクトの現場で経験を積む**

  • 空港:空港内情報集約基盤「VIPS」開発(国交省SBIR)
  • AIカメラ・センサで取得した動的情報を集約
  • 高精度3D地図と統合し、自動運転車両へリアルタイムに情報を提供
  • 空港における自動運転の高度化を支えるデータ基盤
  • PMの下で、要件整理・仕様検討・実証支援を担当
  • 物流:物流センター内における自動運転プロジェクト
  • トラックドライバー不足という社会課題への対応
  • 高速道路を走行する自動運転トラックとの接続を見据えた基盤構築
  • 物流結節点(物流センター)における自動化に向けたデータ連携基盤の設計
  • PMの下で、要件整理・テスト・現地対応を担当
  • 国際標準化:ダイナミックマップのルール形成・標準化活動
  • 公共エリアにおけるダイナミックマップの仕様整備・ルール形成の推進
  • 国際機関・海外企業との連携・調整
  • 技術文書の作成・レビュー
  • PMの下で、資料作成や技術調査を担当

**<この仕事の魅力> PMへの成長機会 × 社会インフラの最前線**

  • 空港分野の国家プロジェクトを含む大規模プロジェクトに、上流工程から関われる
  • PMに必要なスキルを段階的に習得できる
  • 技術 × 政策 × 事業の交点で働ける
  • 社会課題の解決に直結するプロジェクトに携われる
  • 多様なステークホルダーと協働し、視野を広げることができる
  • 将来的にPMとして大規模プロジェクトをリードするキャリアを目指せる

**<チーム・働き方>**

  • PM、エンジニア、データサイエンティスト、事業開発など、多様な専門性を有するメンバーが在籍
  • プロジェクトごとに最適なチーム編成を行う
  • リモートワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を導入
  • フラットでオープンなコミュニケーション文化
  • プロジェクト成功に向けたナレッジ共有を重視

※業務変更の範囲:会社の定める業務

Preferred Experiences

  • ログ分析・事象分析の経験
  • Webアプリケーション開発経験(Python、PHPなど)
  • システムアーキテクチャ設計に関する知識・経験
  • 実証実験(PoC)の計画・実施に関する経験
  • 地理空間情報(GIS)に関する知識
  • 基本情報技術者相当の知識
  • 英語による技術文書の読解力(TOEIC 600点以上相当)
  • ベンダーコントロールに関与した経験
  • 新技術の調査および適用検討の経験

We are looking for

  • 社会課題の解決に意義を感じられる方
  • PMとして成長したい意欲のある方
  • 多様なステークホルダーと協働できる方
  • 不確実性の高い環境においても主体的に取り組める方
  • 技術とビジネスの橋渡しができる方

Working Conditions

Salary

  • 想定年収

572万円~732万円

年収572万円:月給350,000円(基本給301,388円+固定残業20時間48,611円)

年収732万円:月給450,000円(基本給387,500円+固定残業20時間62,500円)

※超過した時間外労働の残業手当は追加支給

  • 賞与:年4回(6月・9月・12月・3月)
  • 給与改定:年1回(6月)

Location

本社(東京都渋谷区渋谷2丁目12-4ネクストサイト渋谷ビル12階)

※最寄駅

渋谷駅: 徒歩7分

表参道駅:徒歩10分

※週3日出社が基本で、残りは在宅勤務が可能です。ただし、業務上の必要により変更になる場合があります。

※勤務地変更の範囲:会社の定める場所(在宅勤務を行う場所を含む)

Job Type

正社員

Work hours

  • 勤務時間

9:00~17:45(休憩時間11:45~12:45)

  • フレックス勤務制度あり

・コアタイム

10:00~15:00

・フレキシブルタイム

7:00~10:00、15:00~20:00

Probation period

あり(6か月)

Benefits

  • 福利厚生

・企業型確定拠出年金制度(DC)

・チケットレストラン(食事代補助3,780円/月)

・Perk(映画、カフェ、カラオケ、旅行などの割引)

・DMP Rent(賃貸住宅法人契約制度)

・Welcomeランチ会

・ウォーターサーバー、コーヒーサーバー(無料)

・オフィスグリコなど

  • 研修

・英語学習補助(年間6万円上限)

・OpenSesame(学習動画コンテンツ配信サービス:290コース以上・2,300本以上の動画が見放題。経営戦略・マネジメントから新社会人としての基礎講座まで幅広いジャンル、かつ仕事にすぐ役立つプレゼン力講座や英語学習講座など豊富なコンテンツ)

  • 通勤交通費:全額負担(会社が指定する合理的なルート)
  • 社会保険完備:健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険

※東京都情報サービス産業健康保険組合:保養所、レストラン、ゴルフコース、ジムなどがお得に利用でき、人間ドック・インフルエンザ予防接種の補助もあります。

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