PdM・プロダクトマネージャー／物流DXサービス

ハコベルとは

ハコベル株式会社は「物流の『次』を発明する」をミッションに、物流プラットフォーム事業を展開し、多重下請け構造解消に向けた「運送手配マッチングサービス」と、物流関連業務の可視化・効率化を実現する「物流DXサービス」を提供しています。

ラクスル×セイノーHDのジョイントベンチャーとして立ち上がり、大手ならではの安定基盤とスタートアップのスピード感を持ち合わせた環境が特徴です。

2023年以降、複数の大手物流関連企業やVCからの出資を受け事業上の連携を強化しており、物流業界の持続的な成長への貢献を目指しています。

ハコベルが取り組む社会課題

日本の物流業界は、国内だけで32兆円以上の市場規模を持つ巨大産業であり、私たちの生活を支える社会インフラといえる業界です。

しかし、今は世界最高水準の品質でありながらも、多重下請構造や人手不足・高齢化、改善の難しいアナログ業務の多さなど多くの課題を抱えており、このままでは維持・発展していくことはできません。

この 課題を解決するには、物流業界のDX推進を行い、テクノロジーや仕組み化の力によって、もっと透明にもっとシンプルに効率化していくことが必要 です。

ハコベルはマッチングサービス・物流DXサービスにより、現場のデジタル化・効率化を推進しつつ、物流プラットフォーマーとして物流業界の持続的な発展への貢献を目指します。

ハコベルのソリューション

ハコベルは物流を持続的に発展させるプラットフォームを創ることをビジョンとし、以下のようなソリューションを提供しています。

多重下請構造の是正、適正なコストでの輸配送／運送手配マッチングサービス

運送手配マッチングサービスで提供している「ハコベル運送手配」は、荷物を運んで欲しい荷主様と、荷物を運ぶ運送会社様・ドライバー様をマッチングするサービスです。

全国の運送会社様約2.5万社・8万台超の車両にご登録をいただいており、業界の課題である多重下請構造を是正し適正なコストでの輸配送を可能にするとともに、業界全体の輸送能力が不足する中でも確実なトラック手配が行えるようにします。

• 運送手配マッチングサービスの導入事例はこちら(https://www.hacobell.com/case_studies/v5ayh8ubqo7)

荷待ち荷役時間の把握・短縮／物流DXサービス

物流DXサービスとして提供している「トラック簿」( 2024年に事業継承いたしました(https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000082.000106200.html))は、3年連続成長率No.1*のバース管理SaaSプロダクトです。

施設に到着したトラックドライバー様の受付業務や呼出業務をデジタル化する「受付機能」や、バースへの接車時間を予約することで荷待ち時間を短縮する「予約機能」を持ち、施設で発生した荷待ち荷役等時間の実績把握・可視化も容易になります。

*デロイト トーマツ ミック経済研究所「スマートロジスティクス・ソリューション市場の実態と展望2024年度版(https://mic-r.co.jp/mr/03240/)」 (2024年度見込)

運送会社の経営改善を後押し／物流DXサービス

運送業務支援システム「トラックマネージャー」( 2026年に事業継承いたしました(https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000067.000042729.html))は、トラックにまつわる、ヒト（ドライバーの免許更新期限など）・モノ（トラックの修理・点検履歴など）・カネ（燃料代・運行情報など）の情報管理を一元化し、運送会社におけるコスト可視化、コンプライアンスの順守、社内の情報共有を支援するシステムです。

多くの運送会社がExcelや紙ベースで記録しているこれらの情報をクラウド上で一元管理し、分析まで行うことで、運送会社の経営改善を後押しします。

運送会社への配送指示や車番連絡をシステムで一元管理／物流DXサービス

物流DXサービスとして提供している「ハコベル配車管理」は、貸切トラック手配の依頼主と委託先をデジタルにつなぐことで、運行依頼から車番・ドライバー情報回収・運行管理・請求管理までを一貫してシステム上で管理できるようにするSaaSプロダクトです。

• ハコベル配車管理の導入事例はこちら(https://www.hacobell.com/case_studies/8oo_0ab4r8t5)

AIを使い配車計画作成を半自動化／物流DXサービス

物流DXサービスとして提供している「ハコベル配車計画」は、輸送モード、チャータールートの最適計算を、 AIアルゴリズムで算出し、配車計画業務の標準化・高速化、配送コストの最小化を実現するSaaSプロダクトです。

募集背景

2024年問題（ドライバーの時間外労働上限規制）を契機に、物流業界全体でDX推進の機運が高まっており、当社のサービスへの需要も急速に拡大しています。事業の成長に伴い、プロダクトの進化をさらに加速させるため、PdM体制の強化が必要となっています。

顧客基盤の拡大と多様化するニーズに応え、プロダクトの価値を最大化していくための中核メンバーを募集しています。

業務内容

荷主企業と運送会社を繋げるマッチングサービス「ハコベル運送手配」やバース（倉庫）における予約/受付システム「トラック簿」、運送業務支援システム「トラックマネージャー」、新規プロダクトにおけるプロダクトマネージャー（PdM）として、適性に応じたポジションをご提案します。

ご担当者いただくプロダクトにおいて、「何を作るか」「なぜ作るか」に責任を持ち、プロダクトの成功をリードしていただきます。

具体的な業務内容

・プロダクトのビジョン・戦略の策定とロードマップへの落とし込み

・顧客ヒアリング・ユーザーリサーチに基づく課題発見と要求仕様の策定

・PRD（プロダクト要求仕様書）の作成と関係者への共有・合意形成

・エンジニア・デザイナーと協働した開発推進とプロジェクトマネジメント

・KPIの設計・モニタリングとデータ分析に基づくプロダクト改善

・物流DX市場の動向・競合サービスの調査分析

・リリース後のユーザーフィードバック収集とグロース施策の推進

ポジションの魅力

・現場との距離が近いエンジニア組織

└エンジニアがプロダクトのビジョンを深く理解し、活発な議論を交わしながら開発を進められます。

・物流のプロフェッショナルが在籍

└配車担当やオペレーション担当など、物流の最前線で働くメンバーがいるため、現場のリアルな声を直接社内で聞くことができます。

・PdMの枠を超えた成長機会

└実力次第でPdMの枠にとらわれず、幅広い経験を積むことが可能。自身のスキルを最大限に発揮できる環境があります。

・社会に大きなインパクトを与えるプロダクト

└物流の課題解決を通じて、世の中に大きな影響を与えるプロダクトに携わることができます。

・急成長フェーズでのプロダクト開発

└2024年問題を背景に物流DX市場が急拡大する中、プロダクトの成長を直接牽引できるタイミングです。

キャリアパス

領域を限定せずに広くチャレンジすることが歓迎されるカルチャーが浸透し、「本人の意志・志向性に応じて、柔軟に役割を広げていく」考え方がベースにあります。

年齢を問わずご活躍できるフィールドがあり、20-30代の若手メンバーが活躍しています！

配属組織

現在30代を中心に、経験豊富なメンバーが携わっています。

PdMチームだけでなく、エンジニア、セールス、CS、それぞれのチームと関わり、一緒に協力して取り組むことを大切にしています。

異業種からハコベル(物流業界)に入社するメンバーも多くいます。

社内には物流のドメインエキスパートも多く在籍しており、不足するコンテキストを補い早期立ち上がりに対してキャッチアップする環境があります。

カルチャー

▼会社カルチャー

・「正・反・合」の対話文化：反対意見を歓迎し、健全な議論を通じて合意形成するスタイル

・ 役職会議の議事録も全社共有する「見える化」と意思決定の透明性

・エンジニアも顧客訪問・展示会に参加し、現場のリアルな課題を直接理解する現場重視の姿勢

・物流危機という社会課題への共感を軸に、社会貢献への感度が高いメンバーが集まる組織

▼開発・PdMカルチャー

・PdM・エンジニア・デザイナー・CS・セールスが開発初期から一体となり、「何を作るか・なぜ作るか」から議論

・全チームでスクラム開発を実践

・ペアプロ・モブプロの積極的な実施

・週次でチーム横断のナレッジ共有会

・自発的な勉強会やハッカソンの開催

・VPoEやEMとの定期的な1on1

・メンター役が伴走するオンボード支援

必須要件

・プロダクトオーナーまたはプロダクトマネジメントの実務経験（目安3年以上）

・プロダクトのビジョン・ロードマップを策定し、それをチームで実行できる力がある方

・PRDや仕様書など、チームが理解・実行可能なドキュメントを作成できる方

・KPI策定や定量・定性データを活用した課題発見・意思決定の経験をお持ちの方

・日本語: ネイティブレベル

歓迎要件

・目的に向けて何を優先して開発すべきか、オーナーシップを持って意思決定できる方

・エンジニアやデザイナーと協働し、技術的制約やUXの観点を踏まえた意思決定ができる方

・課題解決に向けて関係者を巻き込み、その解決まで牽引していく力がある方

・エンジニアやデザイナーとしての実務経験をお持ちの方

・BtoB SaaS領域におけるプロダクトマネジメント経験をお持ちの方

・ユーザーリサーチ、ユーザビリティテスト、デザイン思考の実践経験をお持ちの方

・SQLやBIツールを活用したデータ分析経験をお持ちの方

・市場調査・競合分析に基づくプロダクト戦略の立案経験をお持ちの方

・グロース施策の企画・実行によるKPI向上の実績をお持ちの方

・物流業界または関連業界での業務経験をお持ちの方

・SIerでの大企業向けシステム開発とスタートアップでのサービス開発の双方の経験をお持ちの方

求める人物像

・「物流の『次』を発明する」というハコベルのミッションへの共感

・ プロダクトの成功のために、領域を越えて「なんでもやる」マインドを持てる方

・ ユーザーの課題やペインに深く共感し、解決に向けて情熱を持って取り組める方

・不確実性の高い環境でも仮説を立て、自ら意思決定して前に進められる方

・チームでものづくりをすることが好きで、多様なメンバーとコラボレーションできる方

・できない理由を探すのではなく、どうやったら実現できるかを常に考え続ける方

・ビジネスへのアウトプットを大事にし、事業成果にコミットできる方

・ 今まで培った技術やビジネス力を社会的課題に役立てていくことに価値を感じる方

作業環境

・コミュニケーション: Slack, Notion

・生成AI：Gemini、Claude

・その他ツール: figma

・Mac Book Pro / Air (機種・キーボードレイアウト選択可)支給

・外付けモニター: フリーアドレスで利用可能

・フリーアドレス制なので、気分に合わせて好きな場所で作業可能

選考に進まれる方はご確認ください

• クライス社の及川卓也氏がハコベル プロダクト開発部長 宮武へPdMのキャリア戦略についてインタビュー(https://www.kandc.com/eng/interview/033/)
• Engineer Entrance Book エンジニア組織について情報をまとめています(https://hacobell.notion.site/engineer-entrancebook)
• 開発組織の体制について／VPoE・VPoTのインタビューはこちら(https://note.com/hacobell/n/n77ab6e3a81fe)

参考記事

• ハコベル テックブログ(https://zenn.dev/p/hacobell_dev)
• エンジニアメンバーの社員インタビュー記事はこちら(https://note.com/hacobell/m/mee1111c9f9cf/hashtag/8653491)
• ハコベル×UPSIDER特別対談「社会インフラを担うエンジニアリングの面白さと組織のあり方」(https://note.com/hacobell/n/n2be0d34bb5d8)
• NewsPicks「ハコベルに学ぶ、大企業とのシナジーの生み出し方」(https://newspicks.com/news/9433071)
• エンジニア組織トップが仕掛けた全社AIエージェント活用PJのインタビューはこちら(https://note.com/hacobell/n/n9c63576db772)

職種 / 募集ポジション

PdM・プロダクトマネージャー／物流DXサービス

雇用形態

正社員

給与

応相談 〜

※給与は基本給＋固定残業手当＋諸手当となります。

※固定残業手当は月45H分想定、超過した時間外労働の残業手当（割増賃金）は追加支給いたします。

※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。

※採用決定が管理監督者である場合、固定残業手当の支給はありません。

勤務地

104-0032 東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1・3F

アクセス

・日比谷線 「八丁堀駅」 A5出口 徒歩2分

・京葉線 「八丁堀駅」A3出口 徒歩5分

・東西線 「茅場町駅」 9出口 徒歩7分

・都営浅草線「宝町駅」 A8出口 徒歩7分

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通勤交通費支給制度を使い、大阪・名古屋などから通勤しているメンバーもいます。

新幹線通勤の範囲であれば相談可能ですのでまずはエントリーください

その他備考

業務内容

雇入れ直後：プロダクト開発部

変更の範囲：会社の定める業務

就業場所

雇入れ直後：ハコベル本社または自宅(テレワークを行う場所を含む)※移転・変更の可能性あり

（変更の範囲）会社の定める場所

時間外労働

時間外労働あり（平均残業時間は約20時間）

休憩時間

1日の労働時間が6時間を超え8時間以下の場合は45分,8時間を超える場合は60分

会社情報

ハコベル株式会社

設立

2022年8月1日

役員

代表取締役社長CEO 狭間 健志

資本金

1億円

株主

セイノーホールディングス株式会社

ラクスル株式会社

山九株式会社

株式会社環境エネルギー投資

福山通運株式会社

SOMPO Growth Partners株式会社

日本ロジテム株式会社

日本郵政キャピタル株式会社

JA三井リース株式会社

リグロース・キャピタル・マネジメント株式会社

紀陽キャピタルマネジメント株式会社

しぎんキャピタルパートナーズ株式会社

本社

〒104-0032

東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1・3F

アクセス

・日比谷線 「八丁堀駅」 A5出口 徒歩2分

・京葉線 「八丁堀駅」A3出口 徒歩5分

・東西線 「茅場町駅」 9出口 徒歩7分

・都営浅草線「宝町駅」 A8出口 徒歩7分

・銀座線 東西線 都営浅草線 「日本橋駅」 D1出口 徒歩9分