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Salary
$456k – $684k per year
Location
In office (Yokohama)
Employment
Full-Time

Confirmed on the employer's own hiring board on Oct 29, 2026. First seen by Alion on Mar 19, 2026.

Overview
Company
Impact
Profile match
Current Motor is a Japanese company that buys, repairs and restores valuable used cars, especially imported and classic vehicles, and returns them to the market. It handles purchasing, parts supply, repair and wholesale and retail sales in-house and uses IT to drive the business. The company is headquartered in Yokohama, Japan.

カレント自動車は、カーテックの力で「自動車再生メーカー」を目指している会社です。

まだまだ走る魅力あるクルマなのに、古いから、壊れているから、と簡単に廃車になっていく。いやいや、違うぞと。

我々の技術で修理修復し価値を上げて、ユーザーに届けて笑顔をつくっていく。こんなことをやっています。

弊社は、輸入車・旧車等の取扱いの難しいクルマに特化して、周辺事業を多角的に展開してきました。現在は、展開している各事業の強みを活かし、価値ある中古車を修理修復して価値を上げて、市場に再流通させており、サスティナブルで大変意義がある事業をおこなっていると自負しています。

具体的には、買取〜パーツ供給〜修理〜販売(卸し/小売)まで全て自社内で完結できることが強みです。

そして、この自動車再生事業を当社のもう一つの強みであるITを使って強力に推進しています。自動車アフターマーケット業界において、私達のようなユニークな会社は他社ではありません。

目の前の仕事にど真剣に取り組みたい方、共に自動車再生事業を発展させてくれる方、ぜひ一緒に「世界一の山」を目指して歩んでいきましょう。

(代表取締役/江頭大介)

募集背景

カレント自動車は、輸入車・旧車に特化した買取サービス「外車王」「旧車王」をはじめ、情報メディア「外車王SOKEN」「旧車王マガジン」など、複数のWebサービスを自社で運営しています。外車・旧車というニッチ市場において国内トップクラスの認知を持つサービスを、少数精鋭のチームで自社開発・運営しているのが当社の特徴です。

現在、サービスの開発・運用は複数の外部ベンダーと連携しながら進めています。事業の成長とともに、ベンダーへの要件定義・仕様管理・品質担保を技術的な観点から一手に担える社内エンジニアの必要性が高まっています。

本ポジションでは、バックエンド領域を軸にWebプロダクト全体の開発推進を担っていただきます。ベンダー連携・品質担保にとどまらず、HubSpotなどのSaaSとの連携の安定化や広告計測基盤の整備など、データと事業を繋ぐ中核的な役割を期待しています。

少数精鋭ゆえに一人ひとりの裁量は大きく、「バックエンドエンジニアとしての専門性」と「事業を動かす推進力」を両方発揮できる環境です。また、AIコーディングツール(Claude Code等)の積極活用を通じた開発内製化の推進役も担っていただくことを期待しています。

ミッション

① Webプロダクト全体のバックエンド品質に責任を持つ

バックエンド領域を主担当として、プロダクト全体の品質・安定性の維持および改善を担います。

② 複数の外部ベンダーを技術的に統括し、開発品質・スケジュール・コストを管理する

3社のベンダーとの窓口として、仕様の定義・伝達・レビュー・受入検収まで一貫して担います。

③SaaS連携・広告計測基盤を整備し、データと事業を繋ぐ中核を担う

HubSpotなどのSaaSとのCRM連携安定化、広告計測基盤の構造設計、トラブルシューティングの内製化を推進し、マーケティングと技術を接続します。

④ AI活用も視野に入れながら、開発の内製化を段階的に推進する

ベンダー依存からの脱却を見据え、AIコーディングツールも活用しながら自社実装領域を広げていきます。

担当業務

技術的な実現性・品質・保守性の観点から、仕様や実装方針に対して主体的に提言・判断いただくことを期待しています。 本ポジションでは、まずは開発推進・ベンダー連携およびバックエンド品質管理を主軸として担っていただき、SaaS連携や計測基盤の整備については段階的に関与範囲を広げていただく想定です。

①開発推進・ベンダー連携

  • 外車王・旧車王・保守運用の3社ベンダーとの開発推進・窓口対応
  • 要件定義書・API仕様書・DB設計書などの技術ドキュメントの作成・レビュー
  • ベンダーへの仕様伝達、実装内容のレビュー・フィードバック・受入検収
  • 開発スケジュールの管理、進捗確認・課題管理・リスクの早期察知
  • 複数ベンダー間での仕様整合性の担保(共通基盤の認識統一)

②バックエンド開発・自社実装

  • ベンダーリソース不足時や小規模改修時の自社実装対応
  • PHP / Laravelを用いたAPI開発・既存機能の改修
  • AIコーディングツール(Claude Code等)を活用した実装効率化
  • 技術的負債の特定・改善提案・段階的な内製化推進

③SaaS連携・データ基盤・マーケティング計測基盤の整備

※ これらの領域については、既存の仕組みを理解した上で改善・安定化から着手し、段階的に設計・最適化まで担っていただく想定です。

  • HubSpotなどのSaaSとのCRMデータ連携設計・改善・安定化
  • データ取り込みエラーの原因特定・トラブルシューティングの内製化
  • Webhook・バッチ・API連携の設計・実装・改善
  • 広告計測基盤(UTM・CV・Cookie・attribution)の構造設計と精度担保
  • データ不整合の検知・修正フローの整備、冪等性・リトライ・エラーハンドリング設計
  • PT向けダッシュボード等、社内業務ツールの改善推進

④基幹システムの品質・安定性担保

  • 査定申込システム・PT入札システム・アカウント管理・マイページのバックエンド品質管理
  • エラーログの監視・解析、障害対応時のベンダーとの一次連携
  • セキュリティ・個人情報保護対応(ベンダー成果物の確認含む)
  • AWS環境の基本的な監視・運用(CloudWatch等)

⑤社内連携・推進

  • Webディレクターをはじめとする社内関係者との要件整理・優先度調整
  • マーケティング・オペレーション・法務など他部門からの開発要望の受付・技術的整理
  • 開発ロードマップの整備・社内への進捗共有

応募資格 (必須)

  • PHP/Laravelなどを用いたWebアプリケーション開発経験(3年以上)
    • 自ら実装した経験があること。実装ベースで設計を語れるレベル
  • 要件整理・仕様調整・関係者連携を通じて、開発を前に進めた経験
    • 指示待ちではなく自ら整理・言語化して推進できること
  • 外部APIやSaaSとのデータ連携の実装または運用経験(Webhook・バッチ・API連携等)
    • 「理解がある」ではなく「触ったことがある」レベルが必要
  • 非エンジニアを含む関係者と連携し、技術的内容を整理・説明できること
    • ディレクター・マーケターとの日常連携が発生するため

※ 本ポジションはベンダー連携・品質担保に加え、SaaS連携・広告計測基盤の整備まで担うスコープです。

実装力よりも「仕様を定義・評価できる技術的判断力」と「データフローを構造で切り分けられる経験値」を重視します。

上記のうち一部は入社後のキャッチアップでも問題ありません。

応募資格 (歓迎)

  • ベンダー統括・開発推進
    • 外部ベンダー・開発パートナーとの開発推進・成果物レビュー・受入検収経験
    • 複数の関係者をまたぐプロジェクト推進経験
  • バックエンド開発・実装
    • テックリードまたはそれに準ずる技術方針・レビュー基準の整備経験
    • B2BおよびB2Cが共存するWebサービスの開発・運用経験
    • 高トラフィック環境でのパフォーマンスチューニング経験
  • SaaS・CRM連携
    • HubSpotなどのSaaSとのCRM連携の設計・実装・運用経験
    • データ取り込みエラーの調査・対応・再発防止設計の経験
    • Webhook・バッチ処理・API連携の設計・実装経験
  • マーケティング計測基盤
    • UTM・CV計測・Cookie・attribution設計の実務経験
    • 広告〜CRM〜DBのデータ連携・精度改善の経験
    • 計測不備の原因特定・改善経験
  • インフラ・運用
    • AWSの本番環境運用経験(Lambda / ECS / S3 / RDS / CloudWatch)
    • セキュリティ・個人情報保護の実務経験(ISMS・IPA基準の理解)
  • データ整合・運用設計
    • 冪等性・リトライ設計・エラーハンドリング設計の経験
    • データ不整合の検知・修正フロー設計の経験
    • ログ・監視設計の経験
  • 内製化・改善・その他
    • 技術的負債の改善・開発プロセス改善の経験
    • AIコーディングツール(GitHub Copilot / Claude Code等)の実務活用経験
    • 自動車・中古車業界のサービスへの理解・関心

求める人物像

「技術を手段として、プロダクトと事業を両方前進させられる人」

  • まずはベンダーを動かし、徐々に社内全体へ影響を広げながら、技術で事業を前進させられる方
  • 「実装だけ」にとどまらず、ビジネス課題の解決に技術で貢献することにやりがいを感じられる方
  • 社内関係者と対等に技術的な観点から意見を出し、バックエンドの最善策を提案できる方
  • ベンダーの成果物に対して「なぜそういう設計なのか」を問い、品質に責任を持てる方
  • AIツールの活用など、新しいやり方への適応・探求を楽しめる方
  • 少数精鋭の環境で、大きな裁量を持って仕事をしたい方

教育制度

入社後は、全社共通の導入研修で事業への理解を深めた後、各部署への本配属となります。

配属後もOJTを中心に、実務をスムーズに習得いただける体制を整えています。

1. 入社時研修(9営業日)

最初の9日間は、当社の事業や業務フローを早期にキャッチアップいただくための期間です。

  • 入社時理念研修 :社長や役員が会社の歴史やカレントフィロソフィについて直接お伝えし、意見交換を行います。当社の価値観を共有する場です。
  • 事業部理解研修 :全事業部についての説明や見学を行い、部門間の連携やビジネスモデルへの理解を深めます。
  • 車輌取扱い研修 :自動車の構造や洗車方法など、自動車の基礎知識と当社の取り扱い基準を習得します。
  • 実務スキル研修(ビジネスマナー・文書) :当社における標準的な所作やビジネス文書の作成方法など、実務を円滑に進めるためのルールを共有します。
  • 現場同行研修(3日間) :主力である買取事業の商談・鑑定現場に同行します。現場の最前線を理解し、事業への解像度を高めます。

2. 本配属後

  • OJT :各部署への配属後は、先輩社員のサポートのもと、実務を通じて業務を習得していただきます。

当社の進め方に慣れていただけるよう、習得状況に合わせて段階的に業務をお任せしていきます。

このポジションが関わる主なプロダクト

  • 外車王(買取サービス):輸入車買取のB2Cサービス。査定申込・CRM連携が核心
    • 申込フォーム処理・HubSpot連携・CV計測
  • 旧車王(買取サービス):輸入車買取のB2Cサービス。査定申込・CRM連携が核心
    • 申込フォーム処理・HubSpot連携・CV計測
  • PT入札システム:パートナー企業がリアルタイムで入札するB2Bツール
    • 入札ロジック・マッチング効率・API品質
  • 外車王SOKEN / 旧車王マガジン:自社運営のWebメディア
    • CMS連携・SEO技術対応・表示速度
  • コーポレートサイト:IR・採用・事業紹介
    • 更新フロー整備・軽微な改修対応

職種 / 募集ポジション

バックエンドエンジニア

雇用形態

正社員

給与

年収 6,000,000円 〜 9,000,000円

月給500,000~750,000円

みなし残業45時間分(128,300〜192,500円)を含む

昇給:年2回

賞与:年2回(入社6ヶ月以上在籍/業績による)

*各種手当

役職手当(チームリーダー以上が対象)

通勤手当(月70,000円まで)

愛車手当(月5,000円)

家族手当(月5,000円)

子ども手当(月5,000円)

住宅手当(月20,000円※在籍期間2年以上)

各種資格手当

勤務地

2220033 神奈川県横浜市港北区新横浜2-5-11

JR新横浜線/横浜市市営地下鉄 ブルーライン/相鉄新横浜線/東新横浜線

「新横浜駅」より最短徒歩1分

リモートワーク可(週1回目安・業務に慣れるまでは原則出社:入社後1〜2ヶ月)

選考フロー

書類選考→1次面接(Web)→最終面接(対面)→内定

※一次面接までに適性検査をご受験いただく必要があります。

会社情報

会社名

カレント自動車株式会社

事業内容

専門的なノウハウと積極的なテクノロジーを活用しながら、カーテックで自動車再生メーカー企業として国内No.1を目指しています。

主に展開している事業はこちらです。

◆自動車買取事業

◆自動車販売事業

◆修理・整備・車検・板金事業

◆IT・メディア事業

◆パーツ販売事業

◆整備ネットワーク・FC事業

お客様からの声

自動車買取サービス「旧車王」「外車王」は年間2万件以上の反響がある国内最大級のサービス。googleビジネスプロフィール(googleマイビジネス)で高評価をいただいております。

・「外車王」

口コミ件数:324件、評価:4.5/5.0 (2026年02月01日現在)

・「旧車王」

口コミ件数:696件、評価:4.7/5.0 (2026年02月01日現在)

社風

オープン

・Slackによるコミュニケーション

全社でslackを取り入れており、経営会議での内容や、部署ごとの売り上げ、他メンバーが何をしているかなどがリアルタイムに把握できるオープンな職場です。

https://note.com/currentmotor/n/n6e57fedf86c8

フラット

・経営層とのフラットな関係性

NO.1を目指している会社だから熱量高い仲間が多く、みんな仕事に対してポジティブで至る所で自社のサービスをより良くしようとコミュニケーションが活発に行われています!

・裁量をもって働くことのできる環境

急成長している会社だから新たなことにどんどんチャレンジできる環境です!

遊び心

・毎月の食事補助

月1回の食事会(通称:オイル交換)を推奨し、1人あたり4,000円の費用を会社が負担しています。また、定期的に会社全体で食事会を実施。フラットでフレンドリーな雰囲気で楽しい時間を過ごしています!

・すごい車が入るとテンション上がる

当社が取り扱うクルマは歴史的名車や、誰もが憧れるスーパーカーなど趣味・嗜好性の高いクルマばかりです。加えて一緒に働くメンバーもクルマ好きが多いので、こういったクルマが入ると盛り上がります!

https://note.com/currentmotor/n/n2858adc68ab3

メッセージ

◆カレント自動車で大切なこと

経営理念:「全従業員の物心両面の幸福を追求すると同時に、車を通じて人々の幸せと社会の発展に貢献すること」

カレント自動車では、能力よりも、経営理念の共有を最重要とし、一人一人の考え方・ベクトルを合わせ業務に励んでいます。

人は2人以上集まればチームです。メンバーの考え方がバラバラだったらどうなるでしょうか。チームとしての大きな成果を発揮することなどできません。

スポーツチームでも一緒で、優秀な選手が集まっているが考えがバラバラなチームと、能力は少し劣っているが考えが一致団結しているチーム。どちらが勝利するかは明白です。

経営理念を共有し、チームで大きな成果を出していくのがカレント自動車です。

◆社内の雰囲気・メンバー

社員は現在123名で20~30代が中心。社長とも距離が近く、風通しの良さがあります。

車が好きな人が多く、業界未経験で入社してきたメンバーばかり。充実した研修がありますので、知識や経験がなくても大丈夫です!

◆内定まで1週間

積極採用中につきなるべく多くの方とお会いしたいと思っています。現在Web面接も対応していますので、お気軽にご応募ください!

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